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赛车和汽车都是四个轮子，但内部差距极大。
赛车，追求的速度和竞技性能，甚至可以抛弃舒适性，寻求车辆本身的极限速度。
普通汽车，更注重代步和运输功能，甚至对驾驶员、乘客的舒适性考虑更多，只需要满足日常驾驶需求。
甚至不需要什么巅峰速度，稳定舒适更重要。
两者之间差别很大。
哪怕是经常开车的老司机，坐上赛车也有会有不适应。
比如车速过快，座椅过于紧固，还有很多细节之处的差异。
这些方面需要慢慢适应。
但李诚适应的很快，甚至可以说没适应，上来第一个弯就表现得出人意料。
轻轻松松做到不损失车速。
直线踩油门，有腿就行。
全看赛车本身的性能。
弯道才是拉开职业和非职业的差距，在弯道损失越少的时间和车速，就能超过越多的对
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